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減速機的運作特點!

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減速機的運作特點!

發布日期:2019-03-18 00:00 來源:http://www.pakistanic.com 點擊:

減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。沈陽減速機廠家帶你了解更多!

為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。

減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉時,作用在減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。

油量應與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器;換油時減速機仍應保持溫熱;在放油螺塞下面放一個接油盤;打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞。

沈陽減速機


大齒輪的速度比小齒輪的速度慢,然后是大齒輪(輸出軸)輸出的軸,起到輸出減速的作用。

硬齒面減速機是一種相對機器。中成減速機由渦輪機,齒輪蝸桿傳動裝置和封閉的剛性殼體驅動。主要功能是匹配原動機和工作機器或執行器之間的速度和傳遞扭矩。

電動機和減速機的同心度非常好時,輸出軸承僅受到旋轉力并且在操作期間將是平滑的。在不同的時間,輸出軸也受到來自輸入端的徑向力。徑向力的這種長期作用將導致輸出軸被迫彎曲,并且彎曲的方向也將隨著輸出軸的旋轉而改變。

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